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        • 產品名稱: 電氣保護系統
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        功能說明
          架空乘人裝置電氣控制系統(以下簡稱系統),由礦用隔爆兼本安型PLC控制箱、信號檢測元件、控制元件以及相應的控制線路組成。其主要功能是控制架空乘人裝置的起停、運行狀態顯示、電氣故障顯示、制動裝置工作狀態顯示、沿途緊急停車裝置顯示、保護項目顯示等功能。
          系統采用PLC技術,實現可編程控制;控制箱采用先進的彩色觸摸屏為的顯示界面,操作面板上的按鈕和指示燈布置整齊、有序。各種安全保護均由PLC程序實現自動化控制,系統具有過流、過壓、欠壓、過負荷、斷相、漏電、機頭/機尾越位、欠速、過速、重錘下限位、繩張緊、上變坡點掉繩、全程急停等安全保護,且均為失效安全型,即任何一項保護起作用,乘人裝置均停機、制動。該系統功能齊全、性能可靠、使用方便,是煤礦架空乘人裝置的理想控制系統。

        系統組成及產品介紹
        1.電控系統可實現的功能


          系統具有機頭/機尾越位保護、過速/欠速保護、變坡點掉繩保護、繩張緊保護、重錘落地保護、抱閘失效保護、油溫保護、全程急停保護等緊急停車功能。在任意一種保護動作發生后系統都將停止運行,同時因故障而將電控系統閉鎖并發出警報聲。在出現故障報警時,只有在維修人員到現場查清故障原因且處理故障,并確保設備正常后,才能按下“故障復位”,再重新啟動設備。
        1.1 機頭/機尾越位保護
          當礦工乘坐吊椅上井或下井超過機頭或機尾的禁止越位點時,由越位保護裝置給控制系統一個越位的信號,控制系統停機并發出故障報警聲并停機,同時顯示窗口相應的“機頭越位”或“機尾越位”,從而避免礦工乘車通過驅動輪或迂回輪時越位而造成的人身傷害。
        1.2 抱閘失效保護
          當制動閘電機啟動后應能使此開關動作,若在預定時間內沒能打開設備將停止運行,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“抱閘失效保護”。
        1.3 過速/欠速保護
          當系統運行中速度傳感器檢測到的運行速度低于或超過設定的速度的設定值時,控制系統接受信號,自動將控制系統停止運行,并發出故障報警聲,同時顯示窗口顯示相應的“欠速保護”或“過速保護”,從而避免飛車時對乘坐人員造成的傷害和打滑時對設備造成的損壞。
        1.4 重錘落地保護
          當重錘因牽引鋼絲繩的伸長而下降,當下降到離地面設定距離時,此限位保護裝置將給控制系統一個限位信號,控制系統將會自動停止運行,并發出故障報警。同時顯示窗口將顯示相應的“重錘落地保護”,從而避免了因重錘落地而造成的牽引鋼絲繩無張緊力而打滑的現象。
        1.5 繩張緊保護
          當重錘因牽引鋼絲繩的縮短而張緊,使重錐向上移動超過設定值時,此限位保護裝置將給控制系統一個限位信號,控制系統將會自動停止運行,并發出故障報警。同時顯示窗口將顯示相應的“繩張緊保護”,從而避免了因重錘向上移動而造成的牽引鋼絲繩過度張緊而斷繩的現象。
        1.6 掉繩保護
          由于牽引索的張緊力不夠或托壓繩輪的安裝的中心偏移,以及托壓繩輪的輪襯磨損未及時調整時,都會導致牽引索從托繩輪上往下掉落,此時掉繩保護開關給控制系統一個信號,乘人裝置自動停機。
        1.7 全程急停保護
          在沿線的任意一個地方只要拉動該鋼絲繩,相應的急停拉線開關將給系統一個急停信號,控制系統將自動停止運行,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“沿線急停”。
        1.8 主電機、減速機溫度保護
          主電機、減速機溫度保護是指當主電機溫度或減速機油溫超過額定值時應此裝置動作開關給控制系統一個信號,乘人裝置自動停機,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“主電機、減速機溫度保護”。
        1.9 電機斷電保護
          當電機因自身故障或控制電機的執行元件出現故障時,電機停機,開停傳感器接收停機信號立即反饋給架空乘人電控系統,實施對系統保護。
        2.1 無人值守功能
          在架空乘人裝置巷道的每個上人點配有自動上人檢測傳感器及手動上人檢測傳感器,該功能是配合間斷方式使用,此運行方式是一種節能的運行方式,經觸摸屏設定的時間來限時運行且在觸摸屏窗口顯示“間斷運行”。
          當旋紐轉到“間斷”時,觸摸屏窗口顯示“間斷方式”,通過自動上人檢測傳感器或觸動手動上人信號時,PLC檢測到有上人信號,系統啟動。觸摸屏窗口顯示“間斷運行”。
        2.2 零速度上人間距控制裝置
          配置了零速度上人間距控制裝置,架空乘人裝置啟動以后,任何時候當有人將帶有活動抱索器的吊椅掛上軌道,人員在吊椅坐好后拉動旁邊的開關時,該裝置將延時若干秒后啟動放行。
        2.3 尾輪限位保護
          防止尾輪滑出滑道及斷繩而引發嚴重的安全事故,如果到達極限觸發尾輪限位保護動作而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“尾輪限位保護”。
        2.4 打滑保護
          當驅動輪的速度高于鋼絲繩的運行速度時為打滑狀態, 打滑保護動作,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“打滑保護”
        2.5 減速機液位保護
          減速機液位保護用來檢測減速機內的油位,當減速機因為漏油或者其它原因導致減速機油位不夠會觸發減速機液位保護動作停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“減速機液位保護”。
        2.6 液壓站壓力保護
          當系統壓力低于設定壓力時,,壓力保護動作而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“壓力過低”。
        2.7 液壓站溫度保護
          通本傳感器檢測液壓站的溫度,當溫度高于設定值時,溫度保護動作而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“液壓站溫度過高”。
        2.9 吊椅過擺保護
          當吊椅經過機頭和機尾時會甩動,甩動過大時就會使吊椅互相牽扯,從而引發嚴重的安全事故,吊椅過擺保護用來檢測吊椅經過機頭或機尾時是否甩動過大,如果甩動過大會觸發吊椅過擺保護動作而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“吊椅過擺保護”。
        2.10 吊椅間距保護
          當傳感器在指定時間內檢測到有吊椅通過時,“間距保護”動作而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“吊椅過密”。
        2.11 吊椅間距提醒裝置
          當有吊椅經過傳感器時,給PLC一個信號,PLC開始計時,同時報警裝置顯示“間距不夠、禁止乘人”并有帶有語音報警,當達到時間后報警裝置顯示“安全距離、可以乘人” 并有帶有語音報警,該裝置單獨作為提示用,不用作故障停車。但當需要時也可以結合“吊椅間距”保護一起實現。
        2.12 驅動輪打滑保護
          驅動輪打滑保護是用來檢測設備運行過程中驅動輪與鋼絲繩是否打滑,如果出現打滑將會觸發驅動輪打滑保護而停車,并發出故障報警,同時顯示窗將顯示“驅動輪打滑保護”。
        2.13 沿線通訊
          沿線打點通訊為配合整個巷道用于開停信號的傳輸及語音信息的傳達,在巷道便于及時溝通,避免工人來回的傳送信息,且信息傳送時間不及時而發生事故。由礦用防潮揚聲器和高發光二極管實現聲光信號,揚聲器發出大于63dB(A)聲響信號,同時通過發光二極管發出在20米以內可見的光信號。
        2.14 機頭故障語音報警功能
          當有故障發生時,經過語音把當時保護名稱播報出來,如“掉繩保護“動作,使系統停止運行,此時音箱就會有“掉繩保護”的語音連續循環播報,至報警復位后停止播報。根據客戶要求可以全巷道或僅操作室具有播報功能來訂。
        2.15 沿線MP3播放
          MP3播放系統由一播放主機和若干個音箱組成,用于巷道內循環播放安全警示語、各種應急予案、煤礦安全遠程、音樂歌曲等。
        2.16 遠程監控
          架空乘人裝置遠程控制系統是應用于煤礦輔助運輸設備架空乘人裝置的專業的監控和數據采集系統,能給企業帶來提升管理水平、減員提效和降低成本的效果。本系統已成熟穩定,現已在山東棗莊礦業集團、上海大屯煤電公司、鄭煤集團、淮南礦業集團和淮北礦業集團等全國50多個礦區使用。現已獲得了國家的認可,現已獲得了著作權,軟件產品證書等相關證書。
          架空乘人裝置遠程控制系統是一套由計算機高級編程語言開發的上位機軟件,是控制監視和控制架空乘人裝置運行狀態的專用軟件,它的主要能實現的功能有:能夠通過軟件中的按鈕對架空乘人裝置進行啟動,停車,急停,復位,檢修,預警等操作;能夠實時顯示架空乘人裝置的速度,停機剩余時間,架空乘人裝置運行狀態,各種保護開關狀態(越位,欠速,超速,脫繩保護,重錘下限,拉停保護,急停,檢修等);能夠自動地將各種保護動作記錄在程序數據庫中,從而為以后的維修改進提供依據。


         

         

        系統優勢:
          提高礦山索道裝備現代化水平,實現遠程自動化控制;
          實現煤礦井下礦山索道遠程控制,是企業煤炭企業達到減員增效(按一般情況計算每年能節約10~30萬)、節能降耗(系統配備無人值守功能,按一般情況每年能節約3~7萬)的目的;
          提高礦山索道的安全、可靠性和事故的可預防性;
          減少管理中間環節,便于煤礦高層管理人員參與管理,創建高效指揮系統;


        功能特點:
          1.人性化界面設計—系統對人機交互界面進行細致的設計,其交互界面的安排都是按相關行業標準經過專門的圖形優化設計,其交互界面極其人性化,對操作員的計算機水平要求不高,系統具有人性化提示,并有相應的授權策略防止操作人員誤操作而引起的的故障和事故;
          2.預警信息準確無誤—系統采用高級語言和進口PLC組成的,經過公司在該領域技術背景深厚的的工程研發人員完全全自主設計,設計過程中采用諸多性能優化方法,直接和設備底層交換數據的準確度得到相當大的提高;
          3.網絡操作性強—本系統可輕松入使用方的以太網絡,并可在授權的任意以太網內計算機上得到設備的運行情況,最高授權的的計算機可進行設備的相關操作,從而實現在地面多點共享設備信息、多點指揮,真正意義上的遠程實時控制;
          4.安全可靠—本系統采用進口的可編程控制器和網絡接口模塊,與本公司自主開發的軟件產品配套,從而達到低故障率,高運行效率的無縫式指揮和控制一體的遠程控制;
          5.節能、省事—該系統結合可可編程控制器的自動化控制優勢和遠程控制解決方案,使煤炭企業達到減員增效,節能降耗,井下地面雙面控制架空乘人裝置的目的。

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